FAQ Pedelec

• Een stalen fietsframe biedt talloze voordelen ten opzichte van aluminium, met name op het gebied van duurzaamheid en rijcomfort. Staal heeft een hogere treksterkte en is minder gevoelig voor vermoeiingsbreuken, waardoor een stalen frame over het algemeen duurzamer is. Staal absorbeert ook beter trillingen, wat resulteert in een comfortabelere rit, vooral op oneffen wegen.
• Bovendien is staal gemakkelijker te repareren als er schade ontstaat, waardoor de levensduur van de fiets wordt verlengd.
• Over het algemeen is een stalen frame een uitstekende keuze voor fietsers die waarde hechten aan robuustheid en comfort.

• Sterke schommelingen in luchtvochtigheid en temperatuur kunnen ervoor zorgen dat het display op de cockpit van de Pedelec tijdelijk beslaat
• Normaal gesproken zou de beslaan na enige tijd moeten verdwijnen in warmere omgevingen of onder constante omgevingsomstandigheden.
  

• Waarschijnlijk heb je een fiets met een Phylion-accu en staat deze in de ‘Power Off Mode’
• Sluit in dit geval eenvoudig de lader aan en de batterij gaat weer aan

• Gebruik voor Metz-mobiliteitsfietsen alleen aanhangers die compatibel zijn met 20"-wielen
  

• Schakel eerst Bluetooth in (vink het vakje “Bluetooth” / “Aan” aan in het menu)
• Activeer het menu “Bluetooth” / “Reset”
• Controleer of het Bluetooth-apparaat compatibel is met BLE (Bluetooth Low Energy)
• Controleer of de batterij van de gebruikte hartslagsensor voldoende is opgeladen
  

• Bevochtig indien nodig de contactoppervlakken van de gebruikte pulssensor
  

• Het akoestische waarschuwingspulssignaal klinkt alleen in de “HART-modus”

• Alleen de fysieke energie wordt weergegeven (mechanisch werk dat aan de fiets wordt verricht)
• Het realistische energieverbruik is vele malen (ongeveer een factor 3 tot 5) hoger dan het fysieke verbruik. Onze fiets geeft dit niet aan.

• Controleer of de gewenste weergavewaarde is geactiveerd in het menu “Cockpit” / “Inforegel” (er moet een groen vinkje zijn geactiveerd en achter de gewenste waarde worden weergegeven)

• Controleer welke instelling actief is in het menu “Cockpit” / “Helderheid” (“Auto” wordt aanbevolen)

• Controleer welke instelling is geactiveerd in het menu "Cockpit" / "Signaal" (om de pieptoon uit te schakelen, mag het groene vinkje niet zichtbaar zijn en moet het zijn uitgeschakeld)

• Controleer in het menu “Systeem” / “Wielomtrek” of de wielomtrek correct is ingesteld (de fabrieksinstelling is 1580 mm)

• Bij het model “E-PULSR” kan de duwhulpfunctie alleen worden geactiveerd via het menu “Duwhulp”

• Activeer het menu "Systeem" / "Lichtreserve" (het groene vinkje moet zichtbaar zijn; het licht en de cockpit blijven na deze tijd nog ongeveer 1 uur actief)
• Let op: Dit menu is niet beschikbaar op de E-PULSR, maar de functie is altijd actief. Wanneer de batterij bijna leeg is, blijven de automatische schakeling, de verlichting en de cockpit ongeveer 30 minuten actief (veiligheid!).

• In het menu “Systeem” / “Max. Snelheid” moet de waarde “Auto” worden ingesteld om de maximaal toegestane snelheid met ondersteuning te verkrijgen

• Schakel de cockpit uit en wacht tot de cockpit uitgaat; wacht vervolgens tot de batterij-LED's uitgaan en schakel de cockpit weer in.

• Bij het inschakelen waren de pedalen waarschijnlijk belast. Schakel daarom de cockpit uit en wacht tot de cockpit uitgaat. Wacht vervolgens tot de batterij-LED's uitgaan en schakel de cockpit weer in.

• In het menu “Cockpit” / “Eenheid” stelt u de waarde in op km

• Dit is een veiligheidsfunctie die niet kan worden uitgeschakeld ("Coming Home Function"). Als u in het donker per ongeluk op de aan/uit-knop drukt en de cockpit en de verlichting direct uitgaan, kan dit een ongeluk veroorzaken. U heeft daarom ongeveer 5 seconden de tijd om de cockpit direct weer in te schakelen.

• Controleer de instellingen in het menu “Systeem” / “Rijprofiel”; de fabrieksinstelling is
  “dynamisch” (maximale levendigheid), maar kan ook worden teruggezet naar “normaal” (gemiddelde levendigheid) of “ontspannen” (minimale levendigheid)

• Voor alle Enviolo achternaven die wij gebruiken, specificeert de fabrikant 30 – 40 Nm
• Voor de Shimano achterwielnaaf die wij gebruiken, geeft de fabrikant 30 – 45 Nm op

• Als er voldoende vrije ruimte op je stuur is, kun je een houder monteren.
• Wij raden de volgende houder aan: https://www.amazon.de/dp/B09MT3T43Q

In combinatie met een smartphone (Android of iOS) en de Komoot-app is een navigatiescherm mogelijk met de Premium-, Ergo- en Comfort-cockpits. Dit wordt uitgebreid beschreven in de respectievelijke gebruikershandleidingen van de cockpits.

• Bij gebruik met een Bluetooth-hartslagmeter (compatibel met BLE - Bluetooth Low Energy) is het mogelijk om de hartslag weer te geven in de Premium-, Ergo- en Comfort-cockpits. Dit wordt uitgebreid beschreven in de respectievelijke gebruikershandleidingen van de cockpits.

• Met behulp van een OTG-kabel (On-The-Go) met een micro-USB-connector en een geschikte aansluiting op de smartphone kan de smartphone worden opgeladen met maximaal 1A wanneer de cockpit is ingeschakeld.

Mogelijke storingen:

• Geen snelheidsweergave
• Snelheidsweergave springt af en toe (bijv. naar het dubbele van de waarde)

De trapondersteuning valt af en toe uit

Probleemoplossing:

• Spaakmagneet verdraaid -> draai hem in de juiste positie (zie afbeelding)
• Afstand tussen spaakmagneet en sensormarkering (reed-sensor) te groot of te klein -> stel de afstand in op de juiste lengtepositie op de spaak of monteer de spaakmagneet op een andere spaak
• Spaakmagneet los -> draai de spaakmagneet vast met een schroevendraaier

• ETRTO 50-406 tot 56-406 (ongeveer gelijk aan 20x2" tot 20x2.2").
• Als u dezelfde breedte als voorheen wilt gebruiken, raadpleeg dan de markeringen op de zijwand van uw band.

• Hoe lager het ondersteuningsniveau, hoe groter de actieradius (ECO-modus biedt de grootste actieradius, ULTRA-modus de kortste).
• Hoe voller de accu, hoe groter de actieradius.
• Hoe lager het totaalgewicht, hoe groter de actieradius.
• Een hogere bandenspanning vergroot de actieradius (let op: let op de maximale spanning die op de zijkant van de band staat!).
• Gladde, smalle banden vergroten de actieradius. Banden met een diep profiel verkleinen de actieradius.
• Rijden met een constante snelheid vergroot de actieradius (frequent accelereren of vanuit stilstand wegrijden verkleint de actieradius).
• Rijden op vlakke ondergrond vergroot de actieradius in vergelijking met rijden op heuvelachtig terrein.
• Rijden op vlakke ondergrond, zoals verharde wegen, vergroot de actieradius in vergelijking met rijden op oneffen ondergrond, zoals grind, onverharde wegen of in het bos.
• Rugwind vergroot de actieradius, tegenwind verkleint deze.
• De grootste actieradius wordt bereikt bij temperaturen tussen 20 en 25 °C. In de winter of bij aanzienlijk hogere temperaturen neemt de actieradius af door de beperkingen van de lithium-ionbatterij.
• Hoe meer kracht je in de pedalen zet, hoe groter de actieradius.
• Sneller trappen vergroot de actieradius. De motor werkt het meest efficiënt bij een trapfrequentie van 75 omwentelingen per minuut of hoger. Je kunt je huidige trapfrequentie op het dashboard zien.
• Effectief gebruik van de versnellingen (indien beschikbaar) vergroot de actieradius (bijv. terugschakelen voor een helling) – zie het vorige punt.

• Het volledig opladen van een 500 Wh-batterij kost ongeveer 20 cent (uitgaande van een elektriciteitsprijs van 30 cent/kWh).

• 1. Laat de accu na een rit 30-60 minuten afkoelen voordat u hem oplaadt. Als de accu nog te warm is wanneer u begint met opladen, kan het laadproces worden onderbroken. Laat de accu in dat geval langer afkoelen en start het laadproces daarna opnieuw.
• 2. Sluit de laadkabel aan op de accu (of de laadpoort van de e-bike).
• 3. Steek de lader in het stopcontact.

• 1. Haal de stekker van het netsnoer uit het stopcontact.
• 2. Koppel de laadkabel los van de accu of de e-bike.

• Eerste gebruik: Laad de nieuwe accu volledig op tot 100% voordat u voor de eerste keer op de e-bike gaat rijden.
• Gebruik tussen 20-80%: Een accu die altijd van 0 tot 100% wordt opgeladen, slijt sneller. Omdat de resterende capaciteitsindicator onnauwkeurig kan worden bij continu gebruik tussen 20-80%, moet de accu elke 6 maanden volledig worden opgeladen en ontladen.
• Laad de accu direct op als het resterende laadniveau onder de 20% komt.
• Langdurige opslag: Laad de accu vóór langere perioden van niet-gebruik op tot ongeveer 40-60%. Laad de accu vóór het volgende gebruik weer volledig op.
• Opslagtemperatuur: Bewaar de accu op een koele, vorstvrije plaats. De optimale opslagtemperatuur is 10 °C.

• De Enviolo Automatiq is een traploos variabele transmissie (CVT) in de naafversnelling die geen vaste versnellingen gebruikt, maar een vooraf ingestelde trapfrequentie. Het systeem probeert deze trapfrequentie zo constant mogelijk te houden.
• Aanbevolen instelling: 60-70 omwentelingen per minuut (rpm) zijn ideaal voor dagelijks gebruik, terwijl 70-80 rpm wordt aanbevolen voor sportiever fietsen of steil terrein.
• Weergave: De trapfrequentie wordt bovenaan in het midden van het scherm weergegeven en kan in stappen van 5 worden verhoogd of verlaagd door knop 2 (pijl omhoog) of 3 (pijl omlaag) kort of lang ingedrukt te houden (afhankelijk van de modusknopinstelling).
• Als je sneller trapt, selecteert het systeem een ​​hogere versnelling om de gewenste trapfrequentie te behouden.Dit resulteert in een hogere snelheid, maar vereist meer vermogen.
• Als je langzamer trapt, selecteert het systeem een ​​lagere versnelling om de gewenste trapfrequentie te behouden. Dit resulteert in een lagere snelheid, maar vereist minder vermogen.
• In stilstand wordt automatisch een lagere versnelling ingeschakeld om het wegrijden te vergemakkelijken.
• Zolang de trapfrequentie constant blijft, zal het systeem de versnelling niet wijzigen. Verlaag daarom je trapfrequentie op hellingen iets om sneller naar een lagere versnelling te schakelen.
• Comfortabeler rijgedrag: Je merkt geen traditionele "schakelingen", maar een soepele, continue toename of afname van de trapkracht. Een hogere gewenste trapfrequentie zorgt er vaak voor dat het systeem lichter en responsiever aanvoelt. Een lagere gewenste trapfrequentie zorgt er doorgaans voor dat het zwaarder en stabieler aanvoelt.

• Bitte so vorgehen, wie im Dokument „Montage nach dem Auspacken“ beschrieben
• Bei nicht aufgebauten LJ-Fahrrädern ggf. zusätzlich so vorgehen, wie im Bereich „E-PACKR LJ“ beschrieben