FAQ Pedelec

• Teräksinen polkupyörän runko tarjoaa lukuisia etuja alumiiniin verrattuna, erityisesti kestävyyden ja ajomukavuuden suhteen. Teräksellä on suurempi vetolujuus ja se on vähemmän altis väsymismurtumille, mikä tarkoittaa, että teräsrunko on yleensä kestävämpi. Teräs myös vaimentaa tärinää paremmin, mikä johtaa mukavampaan ajokokemukseen, erityisesti epätasaisilla teillä.
• Lisäksi terästä on helpompi korjata, jos siihen tulee vaurioita, mikä pidentää pyörän käyttöikää entisestään.
• Kaiken kaikkiaan teräsrunko on erinomainen valinta pyöräilijöille, jotka arvostavat kestävyyttä ja mukavuutta.

• Voimakkaat kosteuden ja lämpötilan vaihtelut voivat aiheuttaa Pedelecin ohjaamon näytön tilapäisen huurtumisen.
• Normaalisti huurtumisen pitäisi hävitä jonkin ajan kuluttua lämpimämmässä ympäristössä tai tasaisissa ympäristöolosuhteissa.

• Sinulla on luultavasti Phylion-akulla varustettu pyörä, joka on „Power Off Mode“ -tilassa.
• Tässä tapauksessa liitä vain laturi, niin akku käynnistyy uudelleen.

• Käytä Metzin liikkuvuuspyörissä vain peräkärryjä, jotka ovat yhteensopivia 20 tuuman pyörien kanssa

• Kytke Bluetooth ensin päälle (valitse valikosta „Bluetooth“ / „Ein“)
• Aktivoi „Bluetooth“ / „Reset“ -valikko
• Tarkista, onko Bluetooth-laite yhteensopiva BLE:n (Bluetooth Low Energy) kanssa.
• Tarkista, onko käytetyn sykemittarin paristossa riittävästi virtaa.

• Kostuta tarvittaessa käytetyn pulssianturin kosketuspinnat

• Pulssiäänivaroitus kuuluu vain „HEART- Mode“.

• Vain fyysinen energia näytetään (polkupyörällä suoritettava mekaaninen työ)
• Realistinen energiankulutus on moninkertainen (noin 3–5 kertaa) fyysinen energiankulutus. Pyörämme ei osoita tätä.

• Tarkista, onko haluttu näyttöarvo aktivoitu „Cockpit“ / „Info-Zeile“ -valikossa (vihreä valintamerkki on aktivoitava ja näkyvä halutun arvon takana)

• Tarkista, mikä asetus on aktiivinen valikosta „Cockpit“ / „Helligkeit“ (suositus on ”Auto”).

• Tarkista mikä asetus on aktivoitu „Cockpit“ / „Signal“-valikossa (vihreä valintamerkki ei saa olla näkyvissä ja se on kytkettävä pois päältä).

• Tarkista valikosta „System“ / „Radumfang“, onko pyörän ympärysmitta asetettu oikein (tehdasasetus on 1580 mm).

• Mallissa “E-PULSR” työntöavustustoiminto voidaan aktivoida vain “Push assist” -valikon kautta.

• Aktivoi valikko „System“ / „Lichtreserve“ (vihreän valintamerkin on oltava näkyvissä; valo ja ohjaamo pysyvät aktiivisina noin tunnin tämän jälkeen)
• Huomautus: Tämä valikko ei ole käytettävissä E-PULSR-mallissa, mutta toiminto on aina aktiivinen, joten akun tyhjentyessä automaattinen kytkentä, valo ja ohjaamo pysyvät aktiivisina noin 30 minuuttia (turvallisuussyistä!).

• Valikossa „System“ / „Max. Geschwindig­keit“ tulee asettaa arvoksi „Auto“, jotta saavutetaan suurin sallittu nopeus tuen kanssa.

• Sammuta Cockpit ja odota, kunnes Cockpit sammuu; odota sitten, kunnes akun LED-valot sammuvat, ja kytke Cockpit takaisin päälle.

• Oletettavasti polkimet olivat kuormitettuja, kun moottori käynnistettiin; sammuta siksi Cockpit ja odota, kunnes Cockpit sammuu; Odota sitten, kunnes akun merkkivalot sammuvat, ja kytke Cockpit takaisin päälle

• Aseta valikossa „Cockpit“ / „Einheit“ arvoksi km

• Tämä on turvaominaisuus, jota ei voi poistaa käytöstä („Coming Home- Funktion“). Jos painat vahingossa virtapainiketta pimeässä ja ohjaamo ja valot sammuvat välittömästi, se voi aiheuttaa onnettomuuden – joten sinulla on noin 5 sekuntia aikaa kytkeä Cockpit välittömästi takaisin päälle.

• Tarkista asetukset valikosta „System“ / „Fahr­profil“; tehtaan oletusasetus on „dynamic“ (suurin eloisuus), mutta se voidaan myös palauttaa arvoon „regular“" (keskitasoinen eloisuus) tai „relax“ (minimaalinen eloisuus).

• Kaikkien käyttämiemme Enviolo-takanapojen vääntömomentti on valmistajan mukaan 30–40 Nm.
• Käyttämämme Shimanon takapyörännavan vääntömomentti on valmistajan mukaan 30–45 Nm.

• Jos ohjaustangossa on riittävästi vapaata tilaa, voit asentaa telineen.
• Suosittelemme seuraavaa telinettä: https://www.amazon.de/dp/B09MT3T43Q

• Älypuhelimen (Android tai iOS) ja Komoot-sovelluksen avulla Premium-, Ergo- ja Comfort-ohjaamoissa on mahdollista käyttää navigointinäyttöä. Tämä on kuvattu yksityiskohtaisesti kyseisten ohjaamojen käyttöoppaissa.

• Kun käytetään Bluetooth-sykemittaria (yhteensopiva BLE - Bluetooth Low Energy -tekniikan kanssa), sykenäyttö on mahdollinen Premium-, Ergo- ja Comfort-ohjaamoissa. Tämä on kuvattu yksityiskohtaisesti kyseisten ohjaamojen käyttöoppaissa.

• Älypuhelinta voidaan ladata enintään 1 A:n virralla ohjaamon ollessa päällä OTG (On-The-Go) -kaapelilla, jossa on micro-USB-liitin ja sopiva liitäntä älypuhelimeen.

Mahdollisia toimintahäiriöitä:

• Ei nopeusnäyttöä
• Nopeusnäyttö hyppii satunnaisesti (esim. arvon kaksinkertaistamiseksi)
• Avustus katkeaa ajoittain
  

Vianmääritys:

• Pinnamagneetti vääntynyt -> säädä oikeaan pyörimisasentoon (katso kuva)
• Pinnamagneetin ja anturimerkin (reed-anturi) välinen etäisyys liian suuri tai liian pieni -> säädä oikeaan pituussuuntaiseen asentoon pinnassa tai asenna pinnamagneetti toiseen pinnaan
• Pinnamagneetti löysällä -> kiinnitä pinnamagneetti ruuvimeisselillä

• ETRTO 50-406 - 56-406 (vastaa suunnilleen kokoa 20x2" - 20x2,2")
• Jos haluat käyttää samaa leveyttä kuin ennen, katso renkaidesi merkinnät.

• Mitä alhaisempi avustustaso on, sitä pidempi on toimintasäde (ECO-tila tarjoaa pisimmän toimintasäteen, ULTRA-tila lyhimmän).
• Mitä täydempi akku, sitä pidempi on toimintasäde.
• Mitä pienempi kokonaispaino, sitä pidempi on toimintasäde.
• Korkeampi rengaspaine pidentää toimintasädettä (Huomaa: Huomioi renkaiden sivuseinissä oleva enimmäispaine!).
• Sileät, kapeat renkaat pidentää toimintasädettä. Syvällä kulutuspinnalla varustetut renkaat lyhentävät toimintasädettä.
• Tasaisella nopeudella ajaminen pidentää toimintasädettä (toistuva kiihdytys tai liikkeellelähtö paikalta lyhentää toimintasädettä).
• Tasaisilla pinnoilla ajaminen pidentää toimintasädettä verrattuna mäkiseen maastoon ajamiseen.
• Tasaisilla pinnoilla, kuten päällystetyillä teillä, ajaminen pidentää toimintasädettä verrattuna epätasaisilla pinnoilla, kuten soratietä, hiekkateitä tai metsässä ajamiseen.
• Myötätuuli pidentää toimintasädettä, kun taas vastatuuli lyhentää sitä.
• Suurin toimintasäde saavutetaan 20–25 °C:n lämpötiloissa. Talvella tai huomattavasti korkeammissa lämpötiloissa toimintasäde lyhenee litiumioniakun rajoitusten vuoksi.
• Mitä enemmän poljinvoimaa käytät, sitä suurempi on toimintasäde.
• Nopeampi polkeminen pidentää toimintasädettä. Moottori toimii tehokkaimmin 75 kierroksen minuutissa poljinnopeudella tai sitä suuremmalla. Voit tarkastella nykyistä poljinnopeuttasi ohjaamosta.
• Vaihteiden tehokas käyttö (jos saatavilla) pidentää toimintasädettä (esim. vaihtamalla pienemmälle ennen mäkeä) – katso edellinen kohta.

• 500 Wh:n akun lataaminen täyteen maksaa noin 20 senttiä (olettaen sähkön hinnaksi 30 senttiä/kWh).

• 1. Anna akun jäähtyä ajon jälkeen 30–60 minuuttia ennen lataamista. Jos akku oli vielä liian lämmin latauksen alkaessa (> 40°C), latausprosessi voi keskeytyä. Anna akun jäähtyä tässä tapauksessa pidempään ja käynnistä latausprosessi sitten uudelleen.
• 2. Liitä latauskaapeli akkuun (tai sähköpyörän latausporttiin).
• 3. Liitä laturi pistorasiaan.

• 1. Irrota virtajohto pistorasiasta
• 2. Irrota latauskaapeli akusta tai sähköpyörästä

• Ensimmäinen käyttökerta: Lataa uusi akku täyteen 100 %:iin ennen ensimmäistä sähköpyöräajoasi.
• Käytä 20–80 %:n varauksella: Aina 0–100 %:iin ladattu akku vanhenee nopeammin. Koska jäljellä olevan kapasiteetin ilmaisin voi muuttua epätarkaksi jatkuvassa käytössä 20–80 %:n varauksella, akku tulee ladata ja purkaa täyteen 6 kuukauden välein.
• Lataa akku nopeasti, kun jäljellä oleva varaus on alle 20 %.
• Pitkäaikainen säilytys: Ennen pitkiä käyttämättömyysjaksoja lataa akku noin 40–60 %:iin. Ennen seuraavaa käyttökertaa akku tulee ladata uudelleen täyteen.
• Säilytyslämpötila: Säilytä viileässä, pakkaselta suojatussa paikassa. Optimaalinen säilytyslämpötila on 10 °C.

• Enviolo Automatiq on jatkuvasti muuttuvalla vaihteistolla (CVT) varustettu napavaihteisto, joka ei käytä kiinteitä vaihteita, vaan ennalta asetettua tavoitepoljinnopeutta. Järjestelmä pyrkii ylläpitämään tätä tavoitepoljinnopeutta mahdollisimman tasaisesti.
• Suositeltu asetus: 60–70 kierrosta minuutissa (rpm) on ihanteellinen jokapäiväiseen ajoon, kun taas 70–80 kierrosta minuutissa suositellaan urheilullisempaan ajoon tai jyrkkään maastoon.
• Näyttö: Tavoitepoljinnopeus näkyy näytön yläreunassa keskellä, ja sitä voidaan lisätä tai vähentää viiden yksikön välein painamalla painiketta 2 (ylöspäin osoittava nuoli) tai 3 (alaspäin osoittava nuoli) lyhyen tai pitkän aikaa (tilapainikkeen asetuksesta riippuen).
• Jos poljet nopeammin, järjestelmä valitsee suuremman välityssuhteen halutun poljinnopeuden ylläpitämiseksi.Tämä johtaa nopeampaan nopeuteen, mutta vaatii enemmän tehoa.
• Jos poljet hitaammin, järjestelmä valitsee pienemmän välityssuhteen halutun poljinnopeuden ylläpitämiseksi.Tämä johtaa hitaampaan nopeuteen, mutta vaatii vähemmän tehoa.
• Paikan päällä pienempi vaihde kytkeytyy automaattisesti päälle liikkeellelähdön helpottamiseksi.
• Niin kauan kuin poljinnopeus pysyy vakiona, järjestelmä ei muuta vaihdevälitystä. Siksi poljinnopeutta kannattaa hieman vähentää ylämäissä, jotta saat alemman vaihteen nopeammin.
• Mukavampi ajokokemus: Et huomaa perinteisiä "vaihteenvaihtoja", vaan pikemminkin tasaisen, jatkuvan poljinvoiman nousun tai laskun. Korkeamman halutun poljinnopeuden asettaminen tekee järjestelmästä usein kevyemmän ja herkemmän. Alhaisempi haluttu poljinnopeus tekee siitä yleensä raskaamman ja vakaamman.

• Toimi asiakirjassa "Kokoaminen pakkauksen purkamisen jälkeen" kuvatulla tavalla.
• Kokoamattomien LJ-polkupyörien osalta toimi lisäksi osiossa "E-PACKR LJ" kuvatulla tavalla.